Servicio de personalización de moldes de tecnología de casco de motocicleta.

1. Casco de motocicleta: adaptado a los escenarios de conducción

① Desplazamientos urbanos (viajes diarios por la ciudad)

Necesidades clave: ventilación, portabilidad y bajo nivel de ruido.

Características del casco: diseño de media cara (peso ≤1,2 kg, fácil de poner y quitar para paradas cortas), 6-8 orificios de ventilación ajustables (caudal de aire ≥15 L/s para reducir la sudoración en los atascos) y una cortina de barbilla desmontable que reduce el ruido (reduce el ruido del viento en un 25 % a 60 km/h). Cumple con las normas CE EN1078/CPSC, con una carcasa de PC/ABS (resistencia al impacto ≥60 kJ/m²) y una capa amortiguadora de EPS (densidad 40 kg/m³) para proteger contra colisiones a baja velocidad (comunes en el tráfico urbano).

② Turismo de larga distancia (carretera y campo traviesa)

Necesidades clave: comodidad, resistencia a la intemperie y visibilidad.

Características del casco: Diseño integral con visera antivaho (tasa de protección UV del 99 %, visión clara en lluvia/niebla) y un forro extraíble que absorbe la humedad (lavable a máquina, evita el olor después de viajes largos). La carcasa añade un alerón de aire trasero (reduce la resistencia al viento en un 18 % a 100 km/h) y tiras reflectantes (visibilidad de 360° para conducción nocturna). El espacio interior se amplía en un 5% para adaptarse a gafas graduadas, solucionando el problema de los usuarios de gafas.

③ Carreras (montaje en pista)

Necesidades clave: peso ligero, alta resistencia al impacto y ancho .

Características del casco: carcasa de PC reforzada con fibra de carbono (peso ≤1,0 kg, 30 % más ligero que las carcasas estándar), capa amortiguadora de EPS con zonas de densidad múltiple (20 kg/m³ para áreas de alto impacto, 50 kg/m³ para absorción de impactos) y visera abatible de 180° (amplio campo de visión, sin puntos ciegos para giros en pista). Cumple con los estándares FIM Racing, con una ventilación en la barbilla que canaliza el aire para enfriar la cara (reduce la temperatura interna entre 3 y 5 ℃ durante la conducción de alta intensidad).

2. Casco de bicicleta: tipos de conducción adecuados

① Ciclismo de montaña (senderos todoterreno)

Necesidades clave: protección trasera de la cabeza, antideslizante y durabilidad.

Características del casco: carcasa trasera extendida (cubre un 30% más de la región occipital, área de impacto común en caídas), 12-16 orificios de ventilación grandes (redes a prueba de polvo en el interior para bloquear el barro/hojas) y una correa ajustable antideslizante (textura de goma, no se desliza al sudar). La carcasa utiliza ABS resistente a los impactos (resistencia a la tracción ≥50 MPa) y el dial de ajuste de la circunferencia de la cabeza (se adapta a 54-62 cm) garantiza un ajuste perfecto en senderos llenos de baches.

② Ciclismo en ruta (carreras de velocidad)

Necesidades clave: aerodinámica, ligereza y transpirabilidad.

Características del casco: forma aerodinámica aerodinámica (reduce la resistencia al viento en un 22 % a 40 km/h), núcleo de EPS ultraligero (peso ≤250 g) y una estructura de ventilación en forma de panal (la eficiencia del flujo de aire aumentó en un 20 % para enfriar el cuero cabelludo). La visera es desmontable (para terreno plano) y la correa tiene una hebilla de liberación rápida (fácil de ajustar durante los paseos). Cumple con la normativa UCI para carreras en ruta.

Guía de compra basada en escenarios

Elija cascos media cara para desplazamientos urbanos en motocicleta, integrales para recorridos largos o carreras; para bicicletas, elija cascos con parte trasera extendida para senderos de montaña y modelos aerodinámicos para recorridos por carretera. Priorice los cascos con estándares de seguridad certificados (CE/CPSC) y características específicas del escenario para equilibrar la protección y la comodidad.