Recientemente, Xiaomi Automobile ha vuelto a quedar atrapado en el torbellino de la opinión pública, y muchos propietarios piden la devolución de sus coches.
Según el primer informe financiero, varios posibles propietarios del SU7 Ultra creen que su costosa cubierta de escotilla delantera con doble conducto de aire opcional de fibra de carbono tiene propaganda falsa o que la expresión oficial es incorrecta.
Se informa que algunos propietarios dijeron que un capó de fibra de carbono por valor de 42.000 yuanes, publicidad de qué fibra de carbono de carreras, diseño aerodinámico de doble vía de aire, puede ayudar en la disipación de calor, también puede mejorar la carga aerodinámica, reducir el peso, mejorar el rendimiento general del automóvil... suena como el tipo de cosas que no se compran, no puede ser, los resultados del automóvil acaban de recuperarse poco después de que se arrojó la olla de agua fría.
El 26 de febrero de este año, el lanzamiento oficial de Millet Car para responder a las preguntas de los internautas mencionó, la escotilla delantera de doble conducto de aire de fibra de carbono replica completamente el prototipo Millet SU7 Ultra, utilizando el mismo diseño aerodinámico, con 2 conductos de aire a través, puede lograr la conducción eficiente del aire en la parte delantera, y el prototipo en el lanzamiento de la visualización de la imagen de los conductos de aire reales. Lei Jun también enfatizó en la transmisión en vivo: "No podemos simplemente hacer un exterior, así que tenemos que cambiar todo el interior también".
El 2 de marzo, Lei Jun publicó en un microblogging "la escotilla delantera de fibra de carbono, no solo cambió la apariencia de las piezas, también se cambió la estructura interna, conductos de aire duales directamente al cubo de la rueda, soporte de enfriamiento del cubo", aunque 6 horas después para modificar la expresión, pero aún mencionó los cambios en la estructura interna.
Vale la pena señalar que este punto de venta atrajo a una gran cantidad de consumidores que pagaron más por él y esperaron un período de entrega de aproximadamente dos meses.
Sin embargo, un blogger a través del experimento, con un soplador soplando contra la tapa del agujero excavado, los resultados encontraron que las toallas de papel no reaccionan; Más propietarios lo desmontaron personalmente y descubrieron que las aberturas de fibra de carbono denominadas “infusión eficiente de conductos de aire duales” no podían guiar eficazmente el aire al sistema de frenos, pero tampoco producían presión hacia abajo.
Posteriormente, Millet también respondió que “hay una cierta cantidad de guía de aire y función de enfriamiento auxiliar”, pero también admitió que no cumplió con las expectativas.
Xiaomi se disculpó por la falta de claridad en la expresión de la información anterior, pero también presentó una solución: para pedidos no entregados, brindaremos un servicio de reasignación por tiempo limitado, puede volver a cambiar a la trampilla delantera de aluminio; para el automóvil se ha levantado y al final de la reasignación por tiempo limitado antes de que finalice la selección de la escotilla delantera con conductos de aire duales de fibra de carbono (a partir de las 23:59:59 del 10 de mayo antes del final del bloqueo de usuario único), daremos 20,000 puntos para mostrar sinceridad.
Pero estos puntos para el propietario no le permiten comprar, después de todo, 2.000 yuanes luchan por 42.000, entonces esto también es demasiado para ganar.
Según informes de los medios, ha habido internautas que han creado un grupo de devolución de coches, e incluso algunos propietarios han confiado en abogados para defender sus derechos. También hay internautas adjuntos a lo que se sospecha que son varios propietarios de mijo SU7 Ultra de la declaración conjunta del video; en el video de tres minutos, docenas de propietarios solicitan capturas de pantalla y claramente exigen que mijo devuelva el automóvil.
Los propietarios dijeron que, ya sea por propaganda falsa del coche de mijo o por un error de expresión, la empresa debería pagar por esto, en este sentido, varios propietarios solicitan conjuntamente un reembolso.
Xiaomi SU7 Ultra se lanzó oficialmente el 27 de febrero de este año a un precio de 529.900 yuanes. Según información oficial, el Millet SU7 Ultra tiene como objetivo convertirse en el automóvil de producción de cuatro puertas "más rápido", equipado con el sistema de motor Millet Super Three, la versión estándar de pista del sistema de enfriamiento, el sistema de frenos, el sistema de chasis Tuning New York North y la versión estándar de la pista directamente en la pista. En la actualidad, el volumen de pedidos de cerraduras Millet SU7 Ultra ha superado las 10.000 unidades, completando la tarea anual por adelantado.
El 10 de mayo, el fundador, presidente y director ejecutivo del Grupo Xiaomi, Lei Jun, a través de su microblogging personal, respondió públicamente por primera vez al estado reciente, francamente, "el último mes es el período más difícil desde la fundación de Millet", y reveló que debido al mal humor se canceló la reunión, se suspendieron los viajes de negocios y las interacciones en las redes sociales.
El automóvil Xiaomi sigue existiendo, es de buena calidad, asequible y sigue siendo una excelente compañía de automóviles.
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