La aleación de aluminio ocupa una posición importante en la industria moderna y en la vida diaria debido a sus ventajas únicas. Tiene una densidad baja, aproximadamente un tercio de la del acero, pero posee una resistencia específica cercana a la del acero, junto con una buena resistencia a la corrosión y una fuerte plasticidad, lo que lo convierte en uno de los metales industriales más ligeros.
• Buena resistencia a la corrosión : en el aire, se forma naturalmente una densa película de óxido en la superficie de la aleación de aluminio, lo que evita que el oxígeno y la humedad corroan el metal interno. Especialmente cuando se añaden elementos como magnesio y zinc, la resistencia a la corrosión mejora significativamente y funciona de manera excelente en entornos marinos como barcos e instalaciones portuarias.
• Alta conductividad térmica : La conductividad térmica es de aproximadamente 70 - 230 W/(m・K). Aunque es ligeramente más bajo que el del aluminio puro, puede conducir el calor de forma eficaz y, a menudo, se utiliza para disipar el calor en equipos electrónicos. Por ejemplo, los radiadores de aleación de aluminio pueden disipar eficazmente el calor generado por los componentes electrónicos.
• Excelentes propiedades mecánicas : mediante un diseño de aleación razonable y un tratamiento térmico, la resistencia y dureza de la aleación de aluminio mejoran enormemente. Por ejemplo, la resistencia a la tracción de la aleación de aluminio 7075 puede alcanzar más de 500 MPa, que se utiliza para fabricar componentes de alta tensión, como vigas de aviones y trenes de aterrizaje. Al mismo tiempo, tiene buena tenacidad y ductilidad, lo que facilita su procesamiento en diversas formas. La mayoría de las piezas de carrocería de automóviles se fabrican estampando aleaciones de aluminio.
• Fácil de procesar y formar : la aleación de aluminio tiene un buen rendimiento de fundición y se puede utilizar para fabricar piezas de formas complejas mediante fundición en arena, fundición a presión, etc., como bloques de motor de automóviles. Durante el corte, la fuerza de corte es pequeña, el desgaste de la herramienta es lento y la eficiencia del procesamiento es alta. Algunas aleaciones de aluminio también tienen un buen rendimiento de soldadura y pueden conectarse mediante soldadura por arco, soldadura láser, etc.
• Fácil de pulir : Después del pulido, la aleación de aluminio puede obtener una superficie de alto brillo. Combinado con tratamientos superficiales como el anodizado, no solo mejora la resistencia a la corrosión sino que también puede teñirse en diferentes colores, lo que se usa ampliamente en decoración arquitectónica, carcasas de productos electrónicos y otros campos con altos requisitos de apariencia.
• Campo del transporte : en el sector aeroespacial, se utiliza para fabricar fuselajes, alas, trenes de aterrizaje, etc. de aviones, que pueden reducir eficazmente el peso de la aeronave, reducir el consumo de combustible y mejorar la eficiencia del vuelo. En la industria de fabricación de automóviles, la aleación de aluminio se puede encontrar en láminas de radiadores, perfiles extruidos, placas de cubierta de lámparas, paneles de carrocería, etc., lo que reduce el peso del automóvil, mejora el manejo y la economía de combustible.
• Industria de la construcción : como material para marcos de puertas y ventanas, tiene buenos efectos de sellado y aislamiento acústico. Los paneles decorativos de interior o las tiras decorativas son hermosos y duraderos, y su buena resistencia a la corrosión hace que las fachadas de los edificios sean más duraderas y hermosas.
• Industria química : se utiliza para producir recipientes a presión como tanques y materiales de revestimiento para celdas electrolíticas, aprovechando su resistencia a la corrosión y su rendimiento de procesamiento.
Artículo | Detalles |
composición química | Al₂O₃≥60%, Si≤0,35%, Fe≤0,5% |
Propiedades mecánicas | Dureza HB170 - 230°C; Alargamiento después de la prueba de tracción 25 - 45%; Resistencia al impacto Valor Ak 20 - 30J/cm²; Límite de fatiga Hv < 50 KPa |
Por lo general, las materias primas se funden primero en palanquillas en forma de lingotes mediante fundición en horno de arco eléctrico. Posteriormente, se pueden forjar y laminar para obtener productos tubulares o en forma de varilla; también pueden fundirse directamente en piezas en bruto y luego formarse mediante forja.
Los equipos comúnmente utilizados para producir aleaciones de aluminio incluyen máquinas de soldadura por arco, martillos neumáticos, prensas hidráulicas, etc. Las máquinas de soldadura por arco se utilizan para soldar componentes de aleaciones de aluminio; Los martillos neumáticos y las prensas hidráulicas desempeñan un papel en el proceso de forjado, permitiendo que las palanquillas de aleación de aluminio obtengan la forma y el rendimiento requeridos.
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