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Los canales de enfriamiento conformales 3D alemanes han subvertido la lógica tradicional de diseño de enfriamiento y se han basado en la optimización de topología y las tecnologías de fabricación aditiva para lograr un aumento del 40% en la eficiencia de enfriamiento (según los datos medidos). Esta innovación ha reconstruido el sistema de gestión térmica de moho y se ha convertido en un avance tecnológico central en el campo del moldeo por inyección de precisión.
Los moldes tradicionales adoptan canales de enfriamiento de tipo recto o de tipo deflector, que tienen tres defectos básicos:
1. Limitación de distancia : la distancia entre el canal de enfriamiento y la superficie de la cavidad es fija (5-15 mm). El calor se acumula en áreas lejos de los canales, lo que resulta en una diferencia de temperatura local de 15-30 ℃. Por ejemplo, la temperatura en el borde de la cavidad de un molde de parachoques de automóvil es 25 ℃ más alta que la del centro, extendiendo directamente el ciclo de inyección en un 20%.
2. Área de intercambio de calor pequeño : el intercambio de calor solo ocurre a través de la superficie cilíndrica, por lo que el área de intercambio de calor por unidad de volumen del moho es de solo 50-100 m²/m³, lo que conduce a una baja eficiencia de transferencia de calor.
3. Enfriamiento desigual : los moldes de estructura de múltiples capas (como los paneles de instrumentos de automóviles) tienden a tener un fenómeno de "calor e interno externo", lo que causa la contracción desigual de los productos y aumenta la tasa de deformación en más del 30%.
A través del diseño de "cultivo junto con la superficie de la cavidad", los canales de enfriamiento conformes reconstruyen el proceso de transferencia de calor desde la perspectiva física:
1. Aumento exponencial en el área de intercambio de calor : se pueden diseñar como tuberías curvas, redes ramificadas o estructuras de panal. El área de contacto con la cavidad es 2-3 veces mayor que la de los canales de enfriamiento tradicionales (medidos hasta 200-300 m²/m³). Por ejemplo, el área de intercambio de calor del canal de enfriamiento conforme en un molde de parte interior de BMW es 2.8 veces mayor que el diseño tradicional, aumentando la disipación de calor por unidad de tiempo en un 120%.
2. Precisión a nivel de micras en control de distancia : rompiendo el límite de relación de profundidad a diámetro de 10: 1 de la perforación de agujeros profundos, los canales de enfriamiento conformes pueden estar estrechamente unidos a las áreas clave de la cavidad (como puertas y áreas de paredes delgadas). En los moldes médicos de Siemens, la distancia entre el canal de enfriamiento conforme y la superficie de la cavidad es de solo 2-3 mm (diseño tradicional ≥8 mm), mejorando la uniformidad de temperatura de ± 15 ℃ a ± 3 ℃.
3. Eliminación del "efecto de isla de calor" : con la ayuda de la simulación CAE para optimizar el diseño, la diferencia de temperatura máxima en la superficie de la cavidad se reduce de 25 ℃ a dentro de 5 ℃. Después de la aplicación de canales de enfriamiento conformes en el molde de una cubierta del motor Volkswagen, la desviación de contracción del producto disminuyó de ± 0.15%a ± 0.03%, y la cantidad de deformación se redujo en un 60%.
Basado en pruebas por lotes de piezas interiores de automóviles (material ABS, tamaño de moho 500 × 400 × 150 mm) (canales de enfriamiento conformes fabricados por proceso SLM, material: marageque de acero MS1), la comparación de datos del núcleo es el siguiente:
Dimensión de comparación | Canales tradicionales rectos | Canales de enfriamiento conformes 3D | Tasa de mejora |
Tiempo de enfriamiento de una sola inyección | 38 segundos | 26 segundos | 31.6% |
Diferencia de temperatura de la superficie del molde | 25 ℃ (± 15 ℃) | 5 ℃ (± 2 ℃) | 80% |
Tasa de transferencia de calor volumétrico | 1.2 kW/(m³ · k) | 1.8 kW/(m³ · k) | 50% |
Ciclo de inyección total | 58 segundos (incluida la apertura/cierre del molde) | 42 segundos (incluida la apertura/cierre del molde) | 27.6% |
Cantidad de deformación del producto | 0.8 mm | 0.3 mm | 62.5% |
La aplicación eficiente de los canales de enfriamiento conformes se basa en la colaboración de la "verificación de fabricación de diseño":
1. Fin de diseño : los algoritmos de optimización de topología (como Altair Inspire) generan canales de enfriamiento natural, y la iteración de simulación CAE se combina para reducir el tiempo de enfriamiento en un 15% por ciclo de optimización.
2. End de fabricación : la impresión 3D de metal (SLM/DMLS) se rompe a través de las limitaciones de procesamiento. Por ejemplo, Bosch utiliza la impresora EOS M 300-4 con una precisión de formación de ± 0.05 mm para realizar una formación única de canales ramificados complejos.
3. End de verificación : las fábricas de moho alemanas están equipadas con sistemas de monitoreo de temperatura en línea (como sondas de temperatura de Kistler) como estándar para recopilar datos de distribución de temperatura en tiempo real de los canales de enfriamiento y optimizar reversamente el diseño del canal (ciclo de iteración de bucle cerrado ≤72 horas).
Los canales de enfriamiento conformes han reconstruido la cuenta económica de los moldes: aunque el costo de la fabricación aditiva es un 20-30% más alto, el ciclo de inyección se acorta (cada reducción de 1 segundo aumenta la capacidad de producción anual en un 8,3%), y el período de recuperación de la inversión se reduce de 24 meses a 6-12 meses; La tasa de calificación del producto aumenta del 92% a más del 99.5%, por lo que es insustituible en los campos de alto valor, como los implantes médicos y las lentes ópticas.
El salto de eficiencia de los canales de enfriamiento conformales en 3D alemanes es el resultado de la colaboración de la ciencia de los materiales, la fabricación aditiva y la simulación digital. Actualiza moldes de "herramientas de enfriamiento pasivo" a "controladores de calidad activos" y se ha convertido en una de las razones principales para que la industria del moho alemán lidere el mundo durante mucho tiempo.
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